兩岸增班 華航估賺更多

工商時報【記者張佩芬／台北報導】

兩岸航線新增航班自8月起陸續開航，法人對於航空公司獲利能否因而增加看法兩極。華航（2610）高階主管認為，增班後雖然獲利率會降低，但是整體獲利可望相對提升。

華航指出，雖然近兩個月陸客來台人數降低，自由行成效不佳，但是陸客出國旅遊旺季是在秋天，華航本月29日即將開航的無錫航點，為高獲利的航點，後市看好；預期，第2季的虧損可望低於首季的EPS純損0.08元。

上周元大投顧下修華航今年獲利，估第2季EPS為純損0.15元，全年EPS從0.33元降為0.19元，理由是兩岸增班後供給大增，市場正好進入客運淡季，加上政府推動直航票價調降，會讓航空公司載客率與票價都下修。

不過群益投顧認為，陸客的旺季不在第3季，而是在第4季，尤其是中秋與十一長假期間，航空公司雖然因為航班增加造成票價降低，進而影響獲利率，但是對整體獲利應是會有正面助益，今年EPS應該在1元以上。

觀光局局長賴瑟珍則指出，之前因為阿里山小火車意外與太魯閣落石與塑化劑等事件，是有影響到陸客來台意願，但是經邀請大陸媒體來台訪問，實際了解我方在安全上的努力，並透過參加論壇或受訪，再加上觀光局北京辦事處推動各項推廣活動，8月份已經看到陸客人數回升，估計不會再出現負成長，自由行也會逐漸升溫，9月開始就會進入旺季，只要風調雨順，航空旅遊業就能豐收。

華航內部則認為，新增的兩岸航班與新航點雖然多數都不是熱門航線，但是目前兩岸往來旅客仍有半數是經香港轉機，新增的直航航班仍享有優勢，且大陸航點人口數多在5百萬人以上，開發潛力大，雖然團客利潤較低，還是有利可圖，對公司整體獲利的提升還是會有幫助。

華航7月份載客率有84.5％，略低於去年的84.9％，但是比6月的82.7％明顯增加；兩岸航線載客率也從6月的79％提高為87％，載客人數則較去年同期增加逾3％。由於今年7月與去年7月相較，兩岸航線與日本航線都有大幅增班，因此載客狀況算是相當理想，不過貨運部分年減16％，估計9月可以好轉。從觀光局的統計數據看，7月份陸客是少了4％，但外籍旅客則是增加10％。